Leveringen af det 14. fly markerer en ny fase i moderniseringen af det slovakiske luftvåben, som allerede forhandler om køb af yderligere fire F-16 for at styrke forsvaret af landets luftrum.
Slovakiet har officielt afsluttet modtagelsen af de 14 F-16 Block 70-kampfly bestilt fra Lockheed Martin, hvilket afslutter en af de vigtigste faser i landets militære moderniseringsproces. Det sidste fly blev leveret på en luftbase i USA, ifølge oplysninger fra nyhedsbureauet TASR.
Dermed skrider Bratislava frem med planen om fuldstændigt at erstatte de ældre MiG-29-fly, som i mange år udgjorde rygraden i det slovakiske kampflyvåben og blev overført til Ukraine i 2023. Ankomsten af det sidste F-16 repræsenterer ikke kun afslutningen på de kontraktmæssige leverancer, men også en styrkelse af landets luftforsvarskapacitet i en tid med øget fokus på sikkerheden på Europas østlige flanke.
Ifølge det slovakiske militær er træningsfasen i Tucson, USA, fortsat et centralt element for den fulde operative indsættelse af den nye flåde. Militæret understregede, at beherskelsen af systemet er lige så vigtig som modtagelsen af flyene, og at kampflyene gradvist vil blive overført til Slovakiet efter afslutningen af besætningernes træning.
Kontrakten om anskaffelse af F-16V Block 70 blev underskrevet i december 2018 med en værdi på 1,58 milliarder euro. Pakken omfattede 14 fly i både enkelt- og tosædede versioner af F-16 C/D samt uddannelse af 22 piloter og 160 jordpersonel og teknikere.
De to første fly blev formelt leveret til det slovakiske luftvåben i januar 2024, men forblev i USA til træning. De første enheder ankom direkte til Slovakiet i juli 2024 og blev integreret i 1. jagereskadrille under 81. luftvinge, baseret på Sliač luftbase.
Lockheed Martin havde allerede annonceret i slutningen af december 2025, at produktionen af alle 14 fly til landet var afsluttet. Med leveringen af den sidste enhed går Slovakiet nu ind i en ny fase, der fokuserer på at konsolidere driften af flåden og udvide sin logistiske og tekniske selvstændighed.
Et af de vigtigste skridt i denne retning var aftalen mellem den slovakiske statsejede virksomhed Letecké opravovne Trenčín og den norske Kongsberg Aviation Maintenance Services. Partnerskabet vil gøre det muligt at vedligeholde og reparere F-16-fly i Trenčín på et anlæg, der ejes fuldt ud af det slovakiske forsvarsministerium.
Dette skridt anses for strategisk, da det etablerer en lokal vedligeholdelsesbase for de nye kampfly og reducerer afhængigheden af ekstern støtte. Tidligere fokuserede den slovakiske virksomhed på reparation af L-39 Albatros- og L-410 Turbolet-fly samt Mi-8-helikoptere.
Udvidelsen af flåden er også allerede på regeringens dagsorden. I begyndelsen af februar 2026 indledte Slovakiet forhandlinger med USA om køb af yderligere fire F-16. Den officielle begrundelse er klar: at sikre fuld suverænitet i beskyttelsen af det nationale luftrum og øge luftvåbnets beredskabsniveau.
Med ankomsten af det sidste F-16 Block 70 afslutter Slovakiet ikke blot en milliardkontrakt indgået i 2018, men signalerer også sin intention om at omdanne sit kampflyvåben til en mere moderne styrke, interoperabel med NATO og klar til at imødekomme udfordringerne i det regionale sikkerhedsbillede.
Kilde og billeder: Den Slovakiske Republiks Nyhedsbureau | Lockheed Martin | Wikimedia. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
